Меню
Корзина

Преимущества усиленной
подвески TLK

  • Комфорт передвижения на любых скоростях и любых покрытиях
  • Отсутствие "пробоев" в подвеске
  • Четкое маневрирование как по прямой так и в поворотах малых радиусов
  • Лифт подвески +25мм, +35мм и, как следствие, увеличение клиренса
  • Увеличенная грузоподъемность
  • Не влияют на гарантию - с гарантии не "слетите"
  • Исключена вероятность задевания о кузов
  • Возможность буксировки прицепа
  • Отсутствие просадки при установке ГБО

Наши клиенты выбирают комфорт

Долго слушал жалобы жены когда она едет с ребенком сзади что не комфортно еду и прыгаю на лежачих. Как то раз сам поехал сзади и прямо почувствовал что пи… как жестко на ямках, на замене масла в коробке показали сильно потекший правый амортизатор. Давно читал по проблеме слабых амортизаторов и конскому ценнику.
Для себя решил попробовать TLK и заодно чуть кузов приподнимется. Продавец клиентоориентирован, выяснил детали, проконсультировал и быстро отправил транспортной, по моей просьбе авиа доставка. Так случилось что решил в этом году обновить зимнюю резину, старой 4 года и остаток чуть больше 4 мм, заказал такую же continental viking contact 7 и с разницей один день приехала резина.
На сервисе совместили замену пружин, амортизаторов, резины и заодно задние колодки.
Результат порадовал, стало тише, комфортнее и повыше.

Всем привет. Пишу отзыв, т.к. надеюсь это кому-то поможет. У меня KIA Sorento XM FL 2014 г.в. AWD бензин. Заводская подвеска это боль сорентовода, какой форум не посмотри. Товарищ сорентовод, если ты это читаешь, значит ты нашёл и почти у цели. С установкой усиленных пружин TLK ушли поперечные раскачки, лютые крены в поворотах, машина стала жёстче и собраннее, добавляет в клиренсе четко по указанным параметрам. Пружины садятся на места идеально, ничего дорабатывать не нужно. Признаюсь, я долго искал и читал, что же можно установить на KIA Sorento XM FL, выбор очень ограничен. И нашёл. Я доволен и эксперименты с подвеской завершены, рецепт найден. Спасибо TLK, что занимаетесь изготовлением усиленных компонентов подвески. Рекомендую.

Добрый день,для тех у кого музыкальный слух и кому надоел стук задних амортизаторов и пробой передней подвески,тогда вам сюда,замена полного комплекта с задними амортизаторами,машина совсем другая стала,только положительные эмоции,спасибо Антатолию за его вклад в корейский автопром

Здравствуйте. Не буду писать мемуары, скажу коротко.....заказал усиленный полный лифт комплект на Спортейдж 3, полный привод, бензин и ремкомплект опоры амортизатора задней оси. Установил. Всё отлично. Не жёстко. Проезжая лежачие полицейские, ничего не стучит, в повороты заходит уверенно. Высота 146 см

Всем привет. Я владелец Hyundai ix35 2012 г.в. 2wd. Перечитал все события и принял решение заказать у Анатолия полный комплект усиленной подвески (перед-зад усил. пружины, удл. амортизаторы с новыми пыльниками и отбойниками; перед- стойки стаба, зад- корректор продольных рычагов) посылка пришла быстро, всё установлено на авто. Скажу честно без сомнений - оно того стоило. Спасибо Анатолию, за чуткое понимание и индивидуального подхода. Всё объяснил, подсказал что да как. И совместными усилиями на выходе получился совсем другой авто. Я Доволен как слон!

Покупали в мае 2019 комплект пружин перед/зад на LC200 лифт +40/+10, на сегодня никаких проблем не обнаружено. Пропала излишняя валкость в поворотах и вертикальная раскачка авто. По бездорожью и в городе стало ездить комфортнее. На много жестче не стало. Спасибо огромное за продукт. Цена качество соответствуют 100%. Морда приподнялась и выровнилась с задом

Добрый вечер всем! Сегодня наконец то забрал свою машину. Кому интересно, поменял пружины, поставил комплект от Анатолия, за что его и благодарю! Так же поменял стойки стабилизатора на усиленные его же бренда)) Ну и у нас в Самаре ребята из SS 20, переделали мои аморты и сделали их ремонтопригодноми на будущее с возможностью выбирать жёсткость! А так же заменил все сайлентблоки в задней подвеске! Было очень много проделано Работы и потрачено немало денег, но оно того стоили! Ездить одно удовольствие! 

Всем привет!пружины в круг +25 ,задние тяги и проставки...отзывы только положительные! 

Заменил пружины в круг на усиленные + 25 от Анатолия , результатом доволен на все 100% . Подвеска стала мягче и как-то собраннее . В перспективе замена амортизаторов . Анатолию огромное спасибо ! До замены перед - 41 , зад -40 см, после перед - 44,5 , зад 45,5

А мы тоже поменяли пружинки,теперь точно джип. Муж сказал,что стало намного лучше. А я только внешне вижу. В общем теперь еду и сравниваю нашего "спорта" с другими. Спасибо Вам! Мы довольны

Всем привет! Хочу поделиться сегодняшним событием. Наконец-то сегодня поставил пружины от Тольки, не терпелось их испытать и помчали мы с семьёй купаться) маршрут как раз соответствовал тесту) сначала "асфальт")) потом пересеченая местность. Скажу так: мысль о продаже спортика сразу пропала, я даже представить не мог что будет так комфортно. Ямы глотает на раз, машину не раскачивает. Спасибо большое за пружинки.

Всем доброго времени суток;) При пробеге 140000 просел зад(арки были на уровне шин) и появились пробои. Почитав отзывы по подвеске решил остановиться на стойках и пружинах от Анатолия. Заказал пружины, амортизаторы и стойки стабилизатора - полный комплект! Оплатил, получил в деловых линиях. Заменил на днях. Первые ощущение были не однозначны. Машина стала заметнее выше. Первые замеры показали 47 перед и 45 зад. Первое время были какие-то непонятные звуки. Я так понял запчасти притерались. Через два дня сделал замеры 45 и 43 при загруженном багажнике. Единственная проблема была при установке передних амортизаторов. Не полезли болты крепления, пришлось разсверлить немного. В остальном все встало замечательно! Сейчас машина стала более собранная и послушная, лежачих полицейских глотает на ура! В общем почти новая машина))) Про отбои, естественно, забыл уже!

Пружины +25 и задние проставки. Результат удивительный после 39 см стало 47 см

Купил амортизаторы и пружины от Тольки ,машина стала более собранная ,в повороты залетаю как на седанчике ,на лежаках отбои пропали,мягче машина не стала по моим ощущениям ,отец говорит на оборот ,проехал на них на данный момент 3000 км всем доволен,фото замеров потерял ,до новых пружин перед 40 зад 42,после как сразу поставил перед 44 зад 46.5 ,сейчас зад 45 а перед 44

Читал отзывы на форуме клуба ix35 и на драйве, решил заказать! Установил и опробовал! Это просто другой автомобиль, более комфортный и собранный! Пробои пропали, на трассе и в городе стало комфортнее и приятнее! Спасибо!!

Доброго утра, моей любимой группе:) сейчас буду хвастаться))) Спорт 13 год. Пробег 92 тыс. Убилась подвеска в ноль, особенно передние амортизаторы. Были мертвые, даже шток не выходил. Задние только потекли. Пружины сели, будто вожу сзади троих упитанный мужиков. Ну что ж, надо менять. Ок. Шуршу форумы, общаюсь. После долгих мучений выбора: Передние амортизаторы сакс (левый315951 / правый 315950) задние амортизаторы от Анатолия и его же пружины в круг. Ну то что он поднялся хорошо, это в комментариях не нуждается. Видно на фото. Сама подвеска, конечно не стала мягкой как облако, зато ничего не пробивает, проглатывает ямы на ура. Короче, рада я, сильно:) завтра еду в Питер с Коми (2200тыс км) посмотрим ,как себя на жестком бездорожье поведет и на трассе. Раньше, на трассе, раскачивался зад.

Хочу сказать огромное спасибо Анатолию! Заказал комплект усиленных пружин,пришли сегодня и сегодня их установил. Расстояние от центра колеса было 40,5 см,а стало 46. Пока много не ездил,но пока ехал с СТО до дома,наслаждался. Идёт ровненько ,ямки проглатывает.Всё супер.Анатолию Респект. Теперь собираю деньги,на комплект усиленных амортизаторов. Раньше ездил на работу,по полевой дороге из за неровностей и большой колеи,цеплял защитой и задом все неровности,не приятное ощущение(из за просевших пружин).Теперь пролетаю там,на ура,не сбавляя скорости. Вообще нравится. Сегодня на трассу вышел.140 топнул,все неровности проглатывает ,плавненько идёт,одно удовольствие ехать.

Результатом очень доволен,нет пробоев,и отбоев)

Поменял штатные пружины. Поставил толькины лифт+25. вот что получилось: перед - 45, зад - 46. покатался очень доволен.

Поменял штатные пружины. Поставил толькины, вот что получилось: перед - 45, зад - 46. покатался очень доволен. Да по кругу +25 пробоев и отбоев по нет всё нормуль. Очучения класс высота клиренс я доволен,совсем другая машина стала. Мне нравится машина совсем другая жена ругается стало не удобная посадка высокая говорит. На поворотах если входит с головой то разница есть наклон уменьшился от стоковых это гуд. Сам сомневался что до как будет ,в общем ставьте не пожалеете за время езды пробоев нет,жёсткость осталось токая же чуть чуть мягче стало. В общем ставьте не пожалеете намного лучше чем пластилиновые стоковые.

Поменял пру жины по кругу от Тольки.Сражу скажу ощущения конечно же только положительные.Машина сразу риподнялась.стала уверенна по управляемости и наконец то пропали пробои и дребезжания при проезде мелких неровностей.Вобщем если вы хотите комфорта и стабильной езды то меняйте однозначно.Также были заменены стойки стабилизатора они у Тольки усиленные и длиньше стоковых.Вобщем дерзайте.Выбор за вами.а я уже свой сделал.Тольке респект!

О компании


TLK присутствует на рынке с 2012 года. Базовая работа в качестве КБ для автоклубов - изучение проблем заводских комплектаций автомобилей и разработка путей их решения. Основная деятельность доработка и производство запчастей подвески, преимущественно азиатских машин (японских toyota, корейских hyundai/kia). Возможна разработка и производство индивидуальных комплектов для подвески кузова на любую машину. Номенклатура выпускаемой продукции TLK включает компоненты подвески кузова, системы стабилизации и амортизации.

Наши преимущества

  • Мы детально изучаем проблемы подвески
  • Проводим натурные испытания перед выпуском серийной продукции не менее 6 месяцев
  • Постоянный мониторинг отзывов для изготовления деталей с оптимальными характеристиками
  • Испытание амортизаторов на стенде диагностики CENTURION S400AM
  • Даем пожизненную гарантию на пружины от поломок
  • Бесплатно консультируем по выбору варианта подвески с оптимальными характеристиками